Trước khi viết đơn xin việc làm tài xế lái xe buýt, hãy biết về những vất vả của nghề

Nhìn những người tài xế được ngồi trong xe buýt có điều hòa mát lạnh, chỉ đón trả khách khi đến điểm dừng mà không cần bắt khách, nhiều người cho rằng công việc của họ có vẻ nhàn hạ, không chịu áp lực cao. Tuy nhiên, có phải làm tài xế lái xe buýt là công việc không vất vả như nhiều người vẫn nghĩ? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn đọc hiểu rõ hơn về ngành nghề này.

Là một trong những nghề thuộc ngành lao động phổ thông với nhiều vị trí như lái xe buýt, phụ xe, soát vé, nhân viên bán vé xe bus, thì vị trí lái xe luôn có những vất vả nhất định.

Tài xế lái xe buýt là nghề khá vất vả và cực nhọc (Ảnh GoodCV.vn)

Nguyên tắc quan trọng hàng đầu của những người làm tài xế lái xe buýt là phải đúng giờ khiến họ luôn bị áp lực về thời gian. Những người này phải thức dậy rất sớm (tầm 3 – 4 giờ sáng) đến bến nhận xe nếu phải lái chuyến đầu. Đặc biệt, họ phải làm việc với cường độ cao mỗi ngày khoảng 9 – 10 giờ, từ 6 – 7 lượt, giữa hai lượt được nghỉ từ 15 – 20 phút, thậm chí nhiều hôm còn phải tăng ca. Với thời gian hạn chế, vì thế mà bữa ăn của họ cũng diễn ra trong chớp nhoáng, không giống với những nghề khác trong môi trường lao động phổ thông.

Đã theo nghề lái xe buýt, tài xế chấp nhận mình không có ngày nghỉ cuối tuần, nghỉ lễ hay nghỉ phép ngoại trừ ốm đau. Ngoài ra, họ còn phải làm từ sáng sớm tinh mơ cho đến khi tối khuya mới về. Giờ xuất bến và về bến của xe thì đã được ấn định trong khi những con đường tại các thành phố thì liên tục bị ùn tắc. Nếu không thực hiện đúng quy định về giờ giấc thì tài xế sẽ phải chịu phạt khi không có lý do chính đáng. Việc về bến trễ do tắc đường cũng là điều dễ hiểu, thế nhưng nếu về bến sớm cũng sẽ bị phạt bởi công ty quản lý cho rằng họ bỏ trạm dừng. Mức phạt vào khoảng 500.000 đồng/lần.

Thêm vào đó, không chỉ áp lực vì giờ giấc, nắm trong tay sinh mạng của nhiều người, tài xế lái xe buýt còn phải nhẫn nhịn những vị khách bất lịch sự, có khi khách hàng là những người có văn hóa, lao động phổ thông, lao động trí óc, có khi là dân buôn bán, thậm chí có khi còn là những người say rượu, thần kinh bất ổn . Họ nói chuyện làm ồn ào tới mọi người trên xe, khi tài xế nhắc nhở thì bị la mắng, phải ứng thiếu văn hóa. Ngoài ra, họ gặp áp lực, lo lắng khi khách bị kẹt ở cửa ra vào, còi xe hỏng,… Đôi khi lái xe phải thắng gấp vì ý thức kém của người tham gia giao thông cũng khiến nhiều hành khách tỏ ra khó chịu. Mặc dù rất bức xúc, nhưng tài xế lái xe buýt cũng phải chịu đựng, im lặng vì nếu quát mắng, họ phản ánh về công ty thì mình sẽ phải chịu phạt. Nếu bạn đang có nhu cầu ứng tuyển việc làm tài xế thì có thể viết đơn xin việc và gửi tới nhà tuyển dụng để ứng tuyển vị trí mong muốn dễ dàng hơn.

Tài xế lái xe là công việc không nhẹ nhàng như nhiều người vẫn tưởng. Mặc dù mức lương nghe có vẻ khá cao (khoảng 300.000 – 400.000 đồng/ngày) nhưng họ cũng không dễ dàng nhận đủ bởi có nhiều lỗi để phạt. Chỉ mắc lỗi 1 đến 2 lần trong một tháng là họ đã mất tiền công đến cả một tuần. Dẫu vậy, nhiều tài xế vẫn kiên trì gắn bó với nghề bởi được gặp gỡ mọi người, mang đến những chuyến xe an toàn là niềm vui lớn nhất của họ. Với hệ thống xe buýt tại các thành phố liên tục mở rộng thì nhu cầu tuyển nhân viên lái xe, nhân viên bán vé xe buýt cũng ngày càng trở nên phổ biến.